Koule BLACK
WIDOW 3.0

Cette boule est tellement douce et prévisible pour moi. Elle traverse aussi les quilles avec agressivité. J'ai fini par réaliser une série de 868 avec elle. En plus de plein d'autres gros scores. Elle s'adapte à tout type de joueur.

Points positifs : puissante, glisse en douceur et pas difficile à contrôler. Points négatifs : elle s'est fissurée super vite, aucune de mes autres boules ne s'est fissurée dans le sac. Je n'ai joué avec qu'une seule fois et elle s'est fissurée le lendemain. Bonne boule, mais je ne l'ai pas utilisée aussi longtemps que je l'aurais souhaité.

La Black Widow 3.0 est la toute dernière et meilleure sortie de la gamme Black Widow, et elle ne déçoit pas ! Cette boule est très prévisible, avec un mouvement doux mais puissant en fond de piste et à travers les quilles. Elle sera facilement votre premier choix dans le sac pour les patterns d'huile moyens à plus huileux. Elle a fait ses débuts sur le pattern Earl Anthony ce week-end, qui était très exigeant. Sur la piste fraîche, j'ai pu la rouler vers ma cible avec des révolutions sans avoir à la lancer dessus, ce qui aurait été périlleux.

Je suis un immense fan de la gamme Widow et la 3.0 ne déçoit pas. C'est une boule de type benchmark à benchmark renforcé, utilisable sur une grande variété de conditions de piste, et elle a beaucoup de forme en fond de piste pour moi, pour une boule solide. La plupart des solides plus puissantes se consument trop vite avec moi sur huile moyenne et je ne peux les lancer que sur gros volume d'huile. La Widow 3.0 conserve son énergie et sa forme même quand ce ne sont pas des volumes de type pattern sport.

La Black Widow 3.0 ne déçoit pas. Dès la sortie de la boîte, tout le monde a remarqué à quel point la 3.0 était précoce et douce sur la piste. Elle a fait pas mal de strikes. Puis, au fur et à mesure que la surface se polissait sur la piste, elle est devenue plus longue et beaucoup plus angulaire. Elle continue de faire pas mal de strikes. À tel point que je n'ai pas touché à la surface. La 3.0 complète parfaitement la Widow 2.0 Hybrid pour les moments où l'on a besoin de quelque chose avec un peu plus de mordant dans l'huile.